Построена первая очередь крупнейшего логистического комплекса России

Комплекс расположен в Нарофоминском районе Подмосковья, в 24 км от МКАД - между Минским и Киевским шоссе. Площадь первой очереди - 33 000 кв. м. Общая площадь парка составит - 300 000 кв. м, на сегодняшний день это самый крупный логистический комплекс России. Терминал построен по заказу лидирующего логистического провайдера - Национальной Логистической Компании (НЛК). Строительство объекта ведет компания РосЕвроДевелопмент. В соответствии со взятыми на себя обязательствами, 1 ноября НЛК приступила к обслуживанию своих клиентов на первой очереди Национального логистического парка "НЛК-Крекшино". Проект парка разработан на основе оптимального соотношения издержек в системе "хранение-транспортировка". Складской комплекс класса "А" полностью отвечает стандартам, предъявляемым экспертами к складским терминалам: новое здание, современные коммуникации, спринклерная система пожаротушения, автоматизированная система управления складом, круглосуточное видеонаблюдение и охрана. К комплексу возможен подъезд как со стороны Минского, так и со стороны Киевского шоссе. Реконструкция высокоскоростного Киевского шоссе, на котором расположен логистический парк, позволяет добраться от МКАД до парка за 15-20 минут. Близость аэропорта "Внуково", наличие железнодорожных путей, крупнейшие международные транспортные магистрали - Минское и Киевское шоссе, - обеспечивают значительные перспективы и важную роль возводимого парка в обработке и распределении товаропотоков в Московском регионе и остальной части РФ. На терминале предусмотрены склады стеллажного, напольного и мелкоячеистого хранения, специализированные фармацевтические склады, а также офисные помещения открытой планировки. Общая емкость - 38 000 паллето-мест, полезная высота - 12,5 м. Наличие склада временного хранения, таможенного склада и таможенного поста позволит максимально эффективно обрабатывать грузопотоки, поступающие в Москву из Европы. Терминал оснащен большой зоной погрузки-выгрузки - 4 000 кв. м, 26 доками с автоматическим управлением и гидравлическими аппарелями, 5 воротами на железнодорожную рампу, а также вместительной стоянкой, рассчитанной на 140 грузовых автомобилей. Общий объем инвестиций в проект составит около 300 млн. долларов США. Финансирование проекта ведется за счет нескольких источников: средства РосЕвроДевелопмент и профессиональных западных инвесторов.